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2020年08月12日

新車 | 搭3.0T六缸插電混動系統 寶馬5系545e xDrive官圖發布

2020-08-12 15:27:33 來源:互聯網 閱讀:-
新車 | 搭3.0T六缸插電混動系統 寶馬5系545e xDrive官圖發布

[懂車帝原創 產品] 近日,寶馬官方發布了寶馬5系545e xDrive插電混動車款官圖,該車在延續新款寶馬5系標軸版造型設計基礎上,采用了由3.0T直列六缸發動機組成的插電混動系統,0-100公里/小時的加速時間僅需要4.7秒。官方尚未透露該車是否將引入中國市場,根據此前消息,國內的新款寶馬5系長軸、標軸版預計將于今年9月上市銷售。

新車 | 搭3.0T六缸插電混動系統 寶馬5系545e xDrive官圖發布

新車 | 搭3.0T六缸插電混動系統 寶馬5系545e xDrive官圖發布

寶馬545e xDrive采用了新款的雙折線LED日間行車燈,激光大燈也沒有缺席,車身還將擁有M運動套裝加持。車側匹配大尺寸黑色多輻輪輞以及藍色剎車卡鉗,充電接口設置在主駕駛側前翼子板處。

新車 | 搭3.0T六缸插電混動系統 寶馬5系545e xDrive官圖發布

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新車與此前發布的新款5系其他車款最大的不同,當屬其配備了由3.0T直列六缸渦輪增壓發動機、電機、400伏鋰離子電池組成的插電混動系統,發動機最大功率達到210千瓦,系統整體的最大輸出功率達到290千瓦(394馬力),系統最大扭矩達到600牛·米,傳動系統匹配8速Steptronic變速箱和xDrive智能四驅系統,完成0-100公里/小時的加速僅需4.7秒,最高時速為250公里/小時,純電模式下最高時速可達到140公里/小時。

新車 | 搭3.0T六缸插電混動系統 寶馬5系545e xDrive官圖發布

官方強調,寶馬545e xDrive車型的純電動續航里程為54-57公里,平均油耗為2.1-2.4升/100公里。該車在能源管理方面為用戶提供多種駕駛模式可選,默認狀態下為HYBRID混動模式,用戶可切換至HYBRID ECO PRO模式,以提升能量回收的效率;運動模式下,用戶將獲得完整的290千瓦系統最大輸出功率;純電模式下,用戶可以實現無排放的行駛,工程師還為純電動模式設置了行人聲學保護,以動感的音效提醒行人。


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